河北交投京張高速公路有限公司
作者：辦公室
來源：管理處
發布時間：2024-12-06
京張高速公路概況
京張高速公路懷來（冀京界）至宣化段是國家規劃建設的丹東至拉薩國道主干線的一部分，是河北省公路主骨架的重要組成部分，是京津地區通往西北各省的咽喉要道，也是晉煤外運的主要通道之一，建設京張高速公路對國家實施西部大開發戰略具有非常重要的意義。
京張高速公路西起宣化小慢嶺，分別與丹拉國道宣化至冀蒙界高速公路及宣大高速公路相連，東至冀京界與北京八達嶺高速公路銜接，路線全長79.189公里，雙向四車道，全封閉、全立交。該項目被國家批準為1998年第二批安排財政預算內專項資金的基本建設新開工大中型項目，批準概算投資為27.82億元。工程于1998年11月8日正式開工建設，分兩期建設，一期工程于2001年6月30日通車運營，二期工程于2002年11月16日竣工，實現全線貫通。
公司機構設置
京張高速公路的項目法人是河北交投京張高速公路有限公司。1998年7月31日，中國華能集團公司、河北省高速公路開發有限公司、河北省建設投資公司、張家口市公路開發公司四家股東在平等互利、風險共擔、
利益共享的基礎上，共同出資組建河北華能京張高速公路有限責任公司。公司按照BOT模式，全面負責京張高速公路的建設、經營、管理；同期接管了110國道二級汽車專用線（懷來至宣化段）65.48公里的經營權（2013年9月110國道收費站停止收費）。2017年12月，原股東華能能源交通控股有限公司所持股權轉讓給河北省高速公路開發有限公司。2018年3月，公司正式更名為河北交投京張高速公路有限公司，股東變更為河北高速公路開發（集團）有限公司、河北建投交通投資有限責任公司、張家口通泰控股集團有限公司。
利益共享的基礎上，共同出資組建河北華能京張高速公路有限責任公司。公司按照BOT模式，全面負責京張高速公路的建設、經營、管理；同期接管了110國道二級汽車專用線（懷來至宣化段）65.48公里的經營權（2013年9月110國道收費站停止收費）。2017年12月，原股東華能能源交通控股有限公司所持股權轉讓給河北省高速公路開發有限公司。2018年3月，公司正式更名為河北交投京張高速公路有限公司，股東變更為河北高速公路開發（集團）有限公司、河北建投交通投資有限責任公司、張家口通泰控股集團有限公司。
公司設立董事會、監事會，分別由股東方人員組成。公司現設8個部室、2個直屬單位：綜合辦公室、黨群辦公室、財務部、人力資源部、安全生產部、工程養護部、收費經營部、紀檢審計部，指揮調度中心，懷來分公司。下設1個養護工區、5個高速公路收費站，分別是東花園收費站、沙城收費站、雞鳴驛收費站、下花園收費站、宣化東收費站，官廳、下花園兩個服務區。
主要榮譽
公司自全面進入運營管理以來，堅持以 “三個代表”重要思想為指導，全面落實科學發展觀，進一步強化內部管理，外樹企業形象。公司的經濟效益連續增長，運營管理水平穩步提升，內部管理日臻完
善，成本費用得到有效控制，物質文明建設和精神文明建設都取得了顯著成效。公司先后榮獲水利部授予的“全國開發建設項目水土保持示范工程”、中國華能集團公司授予的“文明單位”、河北省國防動員委員會授予的“省交通保障先進單位”、張家口市委、市政府授予的“特等模范集體”、“造林綠化先進集體”、“綠色通道工作先進單位”、河北省交通廳授予的“優秀在建項目”、“全省高速公路通行費管理工作和養護管理工作先進單位”等榮譽稱號。幾年來，公司先后開展了“學雷鋒，獻愛心”、“捐資助學”、“京津風沙源治理義務植樹”等活動，受到了社會各界的普遍贊譽。
善，成本費用得到有效控制，物質文明建設和精神文明建設都取得了顯著成效。公司先后榮獲水利部授予的“全國開發建設項目水土保持示范工程”、中國華能集團公司授予的“文明單位”、河北省國防動員委員會授予的“省交通保障先進單位”、張家口市委、市政府授予的“特等模范集體”、“造林綠化先進集體”、“綠色通道工作先進單位”、河北省交通廳授予的“優秀在建項目”、“全省高速公路通行費管理工作和養護管理工作先進單位”等榮譽稱號。幾年來，公司先后開展了“學雷鋒，獻愛心”、“捐資助學”、“京津風沙源治理義務植樹”等活動，受到了社會各界的普遍贊譽。
名稱：河北交投京張高速公路有限公司
電話：0313－6229977（24小時）
地址：河北省懷來縣沙城鎮長城北路
電話：0313－6229977（24小時）
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郵編：075400